Hidrojen enerjisindeki yeni bir gelişme, havacılık sektöründe dikkatleri çekti. Avustralya merkezli AMSL Aero şirketi, Formula 1 teknolojisinden esinlenerek tamamen suyla çalışan yeni bir “dikey kalkış ve iniş yapabilen elektrikli hava aracı” (eVTOL) tasarladı. Bu tasarım, hidrojen yakıt hücreleri teknolojisinde önemli bir adım olarak öne çıkıyor.
F1 Teknolojisiyle Soğutma Sorunu Çözüldü
Motor teknolojisindeki en büyük sorunlardan biri, aşırı ısınmayı engelleyebilmekti. AMSL Aero, bu sorunu F1’de kullanılan soğutma teknolojisiyle aştı. Şirket, projenin ilk aşamasını tamamladığını ve şimdi çalışan bir prototip üzerinde çalıştıklarını açıkladı. Bu projede, F1 alanında uzman olan Conflux Technology firmasıyla ortaklık yapılıyor.
eVTOL’lar “Hava Taksisi” Olabilir mi?
Şu an için eVTOL’lar daha çok lüks bir ulaşım aracı olarak görülse de, AMSL Aero’nun geliştirdiği bu sistem, hidrojen yakıt hücrelerinin günlük kullanıma uygun hale gelmesi için umut vaat ediyor. Özellikle kalkış, uçuş ve iniş sırasında ortaya çıkan aşırı ısınma sorunu, yeni soğutma teknolojisiyle çözülmeye çalışılıyor.
Hidrojen Yakıt Hücreleri Geri Dönüyor
Son 20 yılda elektrikli araçların yükselişi, hidrojen teknolojisini geri plana itmişti. Ancak AMSL Aero gibi şirketler, bu teknolojinin sürdürülebilir bir alternatif olabileceğini gösteriyor. Sıfır emisyona sahip olması ve F1’den gelen güvenilir soğutma çözümleriyle bu yeni eVTOL, sektörde heyecan yarattı. Şirket, seri üretim için bir sonraki aşamayı bekliyor.
